“我现在基本上每个周末都过来。这里车次很多，随到随走，非常方便。”4月14日下午，香港旅客陈女士从罗湖口岸入关，来到深圳站乘车，准备前往樟木头看望家人。

自2月6日内地与香港全面恢复通关以来，越来越多的香港旅客到深圳站乘坐城际列车前往东莞和广州等地。特别是周末，不少香港人携全家过来内地旅游、度假。4月以来，该站广深城际线共计发送旅客23万多人次，远超前几年。

为应对客流高峰，确保旅客运输顺畅有序，深圳站根据实际情况灵活加开列车，保障运力充足。“我们平时每天开行城际列车45对，今天开行55对，明天59对。”该站值班站长杨鸿介绍。

4月14日正是周五，16时以后，来乘车的旅客显著增加，候车室很快变得熙熙攘攘。各岗位人员精神饱满，做好安检、验证、维持秩序及回答旅客问询等工作。

“城际列车实行公交化运营，购票后可乘当日同一区间内任意一趟车。有些车次因为时间点比较好，特别受旅客欢迎。为防止出现超员，我们会在检票口增加人手宣传引导，做好分流。”杨鸿说。

每到周末及法定节假日，他们还从各个车间抽调青年志愿者前来支援。“17时至20时是旅客出行的高峰时段，我们在安检口、检票口、站台等关键岗位，帮助现场工作人员维护好秩序，确保旅客安全。”青年志愿者李典璋说。

针对部分香港旅客不熟悉网上购票的问题，深圳站在广深城际售票厅安排专人，为他们提供下载12306APP、注册账号、购买车票等服务。“几年没回内地，年纪大了不会搞这些新技术，之前很担心会不适应。幸好有这个靓仔帮忙，以后坐车就方便了。”香港旅客张大爷欣喜地说。

同时，该站在硬件上进行改造升级。广深城际候车室入口处设置之字形围栏，防止出现拥堵。验证闸机进行了技术更新，旅客持港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证等证件也能自助验证，通行效率更高。他们还加强候车室、卫生间、站台等区域设备设施及环境卫生检查整治，确保旅客体验良好。

深圳站党内品牌“迎春花”服务队充分发挥作用，热情服务、优质服务。候车大厅和进站口均设置有“迎春花”咨询服务台。服务队和地铁、口岸、公交等部门联手，打造“爱心接力圈”，解决重点旅客服务“最后一公里”问题。

“恢复通关后，我工作方便了很多，当面交流还是比通过网络效率要高些。城际列车对我们这些商务人士来说太重要了。”经常往返香港东莞两地开展业务的刘先生走出车站，前往口岸旁的罗湖商业城，那里最近又开始热闹起来，人气爆棚。